그림의 I can make it better

회전교차로는 평면교차로에 비해 상충이 적어 안전성이 높아지고 통행 시간을 줄일 수 있어 최근 많이 설치되고 있는 추세입니다. 정책적으로도 많이 장려하고 있지요. 다만 일 교통량 2만대 이상의 교차지점에서는 신호교차에 비해 불리하기도 합니다. 아직도 회전교차로를 통과 할 때 통행 특성을 이해하지 못하시는 분들이 많아 안전에 우려되는 상황이 많이 발생하기도 합니다. 이 때문에 회전교차로와 로타리의 차이점을 소개하고 통행 방법을 알려드리고자 아래 내용을 포스팅하였습니다. 회전교차로(Roundabout) 란? 진입자동차가 일단 멈춘 후 회전차로에서 주행하는 자동차에게 양보하고, 교통신호 없이 교차로 중앙에 원형교통섬을 중심으로 시계반대 방향으로 회전하여 저속으로 교차로를 통과하는 교통체계 https://yout..

ROAD 2018. 10. 19. 16:59

최근 회전교차로를 적용하여 차량간의 상충을 줄여 사고율을 낮추는 구간이 많이 늘고 있습니다. 이에 국토교통부에서 제공하는 회전교차로 설계 지침(2014년) 자료를 공유합니다. 도움이 되시길 바랍니다. 회전교차로는 평면교차로의 일종으로 교차로 중앙에 원형교통섬을 두고 교차로를 통과하는 자동차가 원형교통섬을 우회하도록 하는 교차로 형식이다. 일반적으로 회전교차로는 평면교차로에 비해 상충 횟수가 적고 저속으로 운영되며 운전자의 의사결정이 간단하여 운전자의 피로를 줄일 수 있다. 또한 회전교차로는 신호교차로에 비해 유지관리 비용이 적으며, 인접 도로 및 지역에 대한 접근성을 높여 주고, 사고빈도가 낮아 교통안전 수준을 향상시키고, 지체시간이 감소되어 연료 소모와 배기가스를 줄이는 등의 장점이 있다. 하지만 회전..

ROAD 2018. 10. 18. 13:23